
杭州国际货运按航程的远近分:(1)远洋航线(OCEAN-GOING SHIPPING LINE)指航程距离较远,船舶航行跨越大洋的运输航线,如远东至欧洲和美洲的航线。我国习惯上以亚丁港为界,把去往亚丁港以西,包括红海两岸和欧洲以及南北美洲广大地区的航线划为远洋航线;(2)近洋航线(NEAR-SEA SHIPPING LINE),指本国各港口至邻近国家港口间的海上运输航线的统称。我国习惯上把航线在亚丁港以东地区的亚洲和大洋洲的航线称为近洋航线;(3)沿海航线(COASTAL SHIPPING LINE),指本国沿海各港之间的海上运输航线,如深圳/广州等国际货运服务。

推荐国际货运关于制定港口费率的原则:港口企业增加利润的途径主要来自增加收入和降低成本两方面。提高港口费收标准是有限的,且受各种因素的制约,因此,只能从管理方面加以改进,从各方面降低成本开支,提高服务质量和企业管理水平,做到良性循环,以求得更多的利润。费率标准的制定并非固定不变,而应随着国际、国内运输市场的变化而相应的调整。只晨一定的时间内具有相对的稳定性国际货运服务。

杭州国际货运远东—加勒比,北美东海岸航线:该航线常经夏威夷群岛南北至巴拿马运河后到达。从我国北方沿海港口出发的船只多半经大隅海峡或经琉球庵美大岛出东海。 国际货运服务

推荐国际货运远东—东南亚航线:该航线是中,朝,日货船去东南亚各港,以及经马六甲海峡去印度洋,大西洋沿岸各港的主要航线。东海,台湾海峡,巴士海峡,南海是该航线船只的必经之路,航线繁忙。 国际货运服务

推荐国际货运客户在海运公司订舱出口货物时,应按订舱出口委托书内容进行填写,将填写好的托运单传真或邮寄至海运公司,也可通知公司跟单员领取。托运单上必须注明下列事项:a. 托运人(SHIPPER)b. 收货人(CONSIGNEE)c. 通知方(NOTIFY PARTY)d. 目的港(美国货必须注明MLB或ALL WATER以及州名)e. 箱型、箱量f. 件数、毛重、尺码g. 运费条款(预付、到付、第三地付款)h. 货名(如系危险品请标明危险等级和有关的注意事项、冷冻箱请注明冷冻温度)j.其它要求 如熏蒸、报关、报验等等 国际货运服务

杭州国际货运“电放”与“海运单”都是为了便利海上运输而创设的,而且在目前的国际集装箱班轮运输实践中经常使用。根据对中日航线一些集装箱班轮所使用单证的统计,按票数计,使用提单的情况仍高达90%左右,使用“电放”的也已占8%左右,而使用海运单的只占2%左右。然而,人们在选择使用“电放”还是使用海运单时,往往是人云亦云,盲目地选择。在研究选择使用“电放”还是使用海运单的问题时,必须首先明确“电放”和海运单的基本概念。国际货运服务