推荐报检远东—南美西海岸航线:从我国北方沿海各港出发的船只多经琉球庵美大岛。硫黄列岛,威克岛,夏威夷群岛之南的莱恩群岛穿越赤道进入南太平洋,至南美西海岸各港。报检服务
推荐报检CIF—-即成本、保险费加运费(……指定目的港)。它指卖方除负有与成本加运费术语相同的义务外, 卖方还须办理货物在运输途中应由买方承担购货物灭失或损坏的海运保险并支付保险费。 本术语适用于海运或内河运输报检服务。
广州报检装箱单的主要内容包括:船名、船次、装卸港、收交地点、集装箱号和规格、铅封号、场站收据或提单号、发货人、收货人、通知人及货名、件数、包装种类、标志、号码、重量和尺码等。对危险品还应作出特殊要求说明。 推荐报检
推荐报检储存保管是指通过仓库对商品进行储存和保管。“仓”也称为仓库,为存放物品的建筑物和场地,可以为房屋建筑、大型容器、洞穴或者特定的场地等,具有存放和保护物品的功能;“储”表示收存以备使用,具有收存、保管、交付使用的意思,当适用有形物品时也称为储存。“仓储”则为利用仓库存放、储存未即时使用的物品的行为。简言之,仓储就是在特定的场所储存物品的行为报检服务。
推荐报检海上运输的外来风险:一般是指由于外来原因引起的风险。它可分为一般外来风险和特殊外来风险。1. 一般外来风险。是指货物在运输途中由于偷窃,下雨,短量,渗漏,破碎,受潮,受热,霉变,串味,沾污,钩损,生锈,碰损等原因所导致的风险。2. 特殊外来风险。是指由于战争,罢工,拒绝交付货物等政治,军事,国家禁令及管制措施所造成的风险与损失。如因政治或战争因素,运送货物的船只被敌对国家扣留而造成交货不到;某些国家颁布的新政策或新的管制措施以及国际组织的某些禁令,都可能造成货物无法出口或进口而造成损失。报检服务
广州报检集装箱运输:集装箱的出现是海运发展史上的里程碑。它改变了世界的贸易格局。其规格主要有20GP、40GP、40HC此外还有冷冻、框架、开顶、油箱。20GP也即一个标准箱,用TEU来表示,各家港口比得就是谁的TEU多。船公司的每个集装箱都会有一个箱号,前4位字母后7位阿拉伯数字,例:AMSU4567898。当集装箱装货完毕后,会用船公司提供的铅封锁上,每个铅封都有号码。一旦开箱铅封就会损坏,很容易分清货物灭失的责任。船公司只要把重箱运到指定地,保证铅封完好,就算完成了承运任务。集装箱装载需用专门的集装箱船运输,母船的运载量一般为2000-6000个TEU,驳船的一般为200-400个TEU。(驳船又叫子船或小船,母船又叫大船或海船)每条船都有具体的船名。报检服务